头条新闻！特斯拉股东大会批准马斯克560亿美元薪酬方案，股价飙升6%

特斯拉股东大会批准马斯克560亿美元薪酬方案，股价飙升6%

北京 - 2024年6月13日，特斯拉股东在公司年度股东大会上投票批准了埃隆·马斯克的560亿美元薪酬方案。该方案将授予马斯克一系列股票期权，其价值与特斯拉股价和业绩目标挂钩。马斯克在社交媒体平台X上表示，该决议以“压倒性”优势获得通过。

这一结果令特斯拉股价盘前大涨6%，至188.2美元。

马斯克的薪酬方案在2018年首次获得董事会批准，但遭到了一些股东的反对，并于今年早些时候被特拉华州的一名法官裁定无效。该法官认为，董事会未能充分披露该方案的潜在风险。

特斯拉董事会随后对该方案进行了修改，并再次提交股东投票。修改后的方案增加了对马斯克的绩效要求，并为股东提供了更多投票权。

尽管仍有一些股东反对该方案，但最终还是获得了通过。支持者认为，该方案将激励马斯克继续带领特斯拉实现增长和盈利。

马斯克一直是特斯拉的争议人物，但他也被认为是公司成功的关键因素。在他的领导下，特斯拉已成为全球最值钱的汽车制造商之一。

以下是该薪酬方案的一些细节：

• 马斯克将获得12组股票期权，每组期权的目标都与特斯拉的市值和业绩相关。
• 如果马斯克实现所有目标，他将获得价值约560亿美元的股票。
• 马斯克必须在10年内行使所有期权。
• 该方案还包括一些限制性条款，例如马斯克必须继续担任特斯拉CEO和CTO。

马斯克的薪酬方案是否合理？这将取决于特斯拉未来的表现。如果特斯拉能够实现其雄心勃勃的目标，那么马斯克将获得丰厚的回报。但如果特斯拉未能实现目标，那么马斯克的薪酬将受到质疑。

该方案还引发了关于高管薪酬的更广泛讨论。近年来，高管薪酬一直在上升，而许多员工的薪酬却停滞不前。这一趋势引发了一些人的担忧，他们认为高管薪酬过高，与公司业绩脱节。

马斯克的薪酬方案无疑将成为未来几年讨论的焦点。它也可能会对其他公司的高管薪酬产生影响。

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。